刀 27854km オイル＋フィルター交換 ホンダG1 5w-30 前回24/03 25861km 200km手前から失火が3回、0.5秒ほどが1回 半年での交換も要検討

刀 27764km 燃料ホース、燃料フィルター交換 ホース NTB FH7-12 7x12 ホースカバースプリングは使えない クランプ TS125-06-00-T 12.5/自由内径 フィルター キジマ 105-205 8mm 少し紙ヤスリで削る

刀 27706km エアクリ交換 前回から4135kmでガソリン臭増

刀 27601km Rプリ 16.0mm（25mm-7-1/4回転）→16.1mm（25mm-7-3/16回転） 16.0mm 問題無いがコーナー立ち上がりで微アンダー 16.1mm 微アンダー解消 サイドスタンド状態で見た感じは、16.0だと少し沈んでる、16.1は丁度いい

刀エアフィルターの交換時期 3000km超えると高回転側で少しレスポンスダウン 4000km付近で瞬間息継ぎ有り

9/14 刀 27300km ラジエーターキャップの下横のOリング交換（FIG.16 No.8）￥150 ファンが回りだす手前で漏れ出す

CRF 1748km オイル交換 G1

オデ 67038km ラジエーターキャップ交換 前回不明

刀 27148km ラジエーターキャップ交換 前回2018/02/12 70330ｋｍ クーラントを少し吹いた跡が有り、4年で交換とかが良いらしい 狭いので出っ張りのある普通のは使えない まだ漏れるなら、キャップの下横のOリング交換 シリンダーヘッド中央前の汚れはクーラ…

刀 26668km Rプリ 15.4（25mm-7-3/4回転）→15.5（25mm-7-5/8回転） 15.5 良い、FRグリップ感強い、コーナー小プル 26747km Rプリ 15.5（25mm-7-5/8回転）→16.0mm（25mm-7-1/4回転） バンク中の安定は16.0、15.5はサスが少し動きすぎ

刀 26593km Rプリ 16.0（25mm-7-1/4回転）→15.4（25mm-7-3/4回転） 16.0 タイヤが冷えた状態の80km/hぐらいでプルプル 15.4 Rグリップとバンク中のコントロール良いがコーナープルやや有り

刀 26579km Rプリ微調整まとめ 16.2（25mm-7-1/8回転）オーバーステア、FRサスとセルフステアはベスト 15.8（25mm-7-3/8回転）アンダーステア、FRサス硬め

刀 26345km タイヤF250R290 Rプリ 16.0mm（25mm-7-1/4回転） チェーンアジャスト 右-2/メモリ タイヤ空気圧F225R250は足りない Rプリまとめ F250R290 ほぼ満タンでタイヤが冷えた走り出しからテスト （ノギスを軽く当てた場合-0.2） 22.0（25mm-2-1/2回転）…

刀 26160km Rプリ 24.5（25.0-3/8回転）→24.4（25.0-1/2回転） 24.5は加速プル無し、減速プル有り

刀 26138km Rプリ 24.8（25.0-3/16回転）→24.7（25.0-1/4回転） 24.8がFR少し硬いので 26153km Rプリ 24.7（25.0-1/4回転）→24.5（25.0-3/8回転） 満タン（+13L）後の24.7は24.9な具合

刀 26115km タイヤ空気圧 F225→250 R240→290 Rプリ 24.9（25.0-1/8回転）→24.8（25.0-3/16回転） F225/R240は違う 24.8でFがイマイチなら24.7 それで曲がりにくいならF235/R250/Rプリ24.9にする

刀 26059km タイヤ空気圧 F225→250 R250→290 F250R290は、良いけど硬い 26115km F250→225 R290→240

刀 26059km タイヤ空気圧 F250→225 硬い

刀 26035km タイヤ空気圧 F225→250 R225→250 R225はタイヤの変形が大きい

刀 25985km タイヤ空気圧 F225→200 R250→225 26008km F200→225 200だとタイヤの変形が大きくフワフワする

刀 25966km Fキャリパー揉み出し ゴム対応潤滑剤＋ピストン回転 ダストシールがピストン回転中に動くとカクっとズレた感触がある 重い→ズレ→軽い→シブイ

刀 25966km エアクリ交換 新品→2386km（23571km）使用、吸引清掃済

刀 25957km エアクリ交換 前回から2386km 暖気後回すと軽いカブリ、フィルターを透かして見ると結構暗い 交換後も同じ現象なので次回は5000km交換 原因は暖気不足

オデ バッテリー交換 FBウルトラバッテリーアシエス N-55/B24L

刀 25861km オイル交換 ホンダG1 5w-30 前回から2290km、暖気でオイル臭い

刀 25847km プラグ交換 CR7E 前回から4600km使用、小雨朝4℃始動できない 1000km手前から薄い感じと加速失火が2回、片肺1回 3000～3500km走行で要交換 オイル、エア、プラグ同時交換で まずプラグを交換してMPSを入れるかを見る

刀 25839km ヘッドライト球交換 PIAA ヘッドライト用LEDバルブ MLE11

刀 25798km スクリーン交換 マッドファクトリー 標準サイズライトスモーク ETCがスクリーンに当たってるので少し後ろに移動させた

刀 25544km Rプリ 24.8→24.9（25.0-1/8回転） 24.8 違和感は無いが高速のゆるい右カーブの曲がりにくい Rは少し柔らかく乗り心地は良い 前輪が冷えてるとプルプル有り

刀 25423km Rプリ 24.9→24.8（25.0-3/16回転） やはり前重な感じ、高速だ曲がりにくいなら24.9へ テスト方法は下りのゆるい右カーブ、120km/h走行後の反応など